“珍爱生命，远离大货车”，这句话已经是老生常谈了，大货车因为车身结构特殊，视野盲区多、前后内轮差值大，极容易造成交通事故，一个个血淋淋的教训，告诉我们一定要“远离大货车”。

6月27日，临桂区世纪大道环湖路口一辆重型结构货车(水泥罐车)右转弯时，由于驾驶人视线盲区和车辆“内轮差”导致与一辆电动车发生交通事故，电动车驾驶员小腿被该车碾成肉泥。

明明车头都过去了，怎么还会刮蹭到？这就要聊到大货车的“内轮差”问题了。

什么内轮差？

内轮差是指车辆转弯时前内轮与后内轮转弯半径之差，车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越来越大，也是下图中的黄色区域，这就是传说中的“死亡地带”！

你以为

实际上

一幕又一幕的惨剧

都是生命不能承受之通

“内轮差”和视野盲区是造成交通事故的主要原因之一。

务必安装电子智能后视镜

目前我国绝大多数货车都没有安装电子智能后视镜，而传统的后视镜镜面有限，车身周围很多盲区无法顾及，一旦有人进入车辆盲区，驾驶人无法看到，危险“一触即发”。

鉴于此，科乐达作为一家专注于车载智能影音系统、行车安全辅助系统的高新技术企业，深谙货车盲区痛点，经过潜心地技术研发，最新推出12.3寸智能电子后视镜系统，一经推出便受到市场热捧。

科乐达电子智能后视镜，是专门针对大车开车视角盲区而研发的电子智能后视镜，它的设计理念是让驾驶员开车更安全，能够看到更多车辆后面的场景，真正实现“看得见的盲区”，为广大车主带来安全的智能驾驶体验。

远焦图像与近焦图像，精准解决盲区问题

科乐达电子智能后视镜，最大的特点在于替代了传统的反射式玻璃镜片，将车身后面高清摄像头拍摄的画面清晰地显示在智能后视镜上，消除车身盲区，让驾驶员看到更多车后方的状况。

科乐达智能电子后视镜安装于车辆左右侧的A柱处，采用远焦图像与近焦图像上下分布的显示方式，既考虑了近处的车身周围盲区，还兼顾了车辆远处的视线盲区，将车身的内轮清晰显示出来，能够很好地解决货车视野盲区的问题。

小结：车辆盲区是一个看不见的杀手，除了要有观察盲区的意识，作为司机，更要懂得去规避因盲区带来的伤害，及时为车辆装上电子后视镜，有效地避免事故发生，让驾驶更安全。