如今，货车司机经常需要夜间跑高速，装货卸货大都在白天进行，夜间逐渐成为他们的主场，在人们进入梦乡的时候，他们却在黑夜中奔驰在大大小小的道路上。

对于这些夜行者来说，跑夜路是一种挑战，大货车盲区多、驾驶舱高、车辆自身重，且夜间光线差，司机注意力难以集中等这些都给夜间行车增加了难度，因此夜间出事故的频率也会更高。

那么，在夜间行驶的大货车司机们该注意些什么呢？

1、避免疲劳驾驶

夜间是人们最为疲惫的时候，夜间开车非常容易打瞌睡，同时夜间司机看不到道路两旁景观，灯光较暗，视觉刺激比较小，非常容易产生视觉疲劳。

所以我们在夜间行车之前一定要保证充足的睡眠和充沛的精力，如果感到疲劳，一定要中途停车休息。补充体力后再上路，不要强行赶夜路，很容易造成车祸。

2、注意控制车辆速度

夜间视线不好，视野盲区增大，加上夜晚注意力不如白天，货车司机极易产生疲劳感。一旦发生紧急情况，司机反应不及时加上速度过快，事故更容易发生。所以夜间行驶一定要保持安全车距，以防意外发生。

3、灵活运用灯光

正确使用远光灯，对交通安全至关重要。在没有路灯的道路上行车应使用远光灯；在高速公路上行车应使用远光灯；同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，要切换回近光灯；距对面来车150米以内应切换回近光灯。

4、准确判断路况

在夜间行车时，有些地方是没有路灯的，路面一片黑色，这时候我们就要提前开启灯光，并且准确判断路况。有水坑的地方会显得特别亮，坑洼处则非常暗黑。遇到这两种情况时，我们要注意减速慢行，不要猛冲过去，这是非常危险的。

5、安装电子后视镜

虽说货车上都装有后视镜，但大货车车身大，体积重，天然的盲区往往比想象中的要大得多，传统的后视镜镜面有限，并且在夜间后视镜的显示效果往往较差，无法真正解决盲区问题。

因此，即使是老司机，也别忘了装一款智能电子后视镜。

科乐达作为一家专注于车载智能影音系统、行车安全辅助系统的高新技术企业，专门针对货车视野盲区而研发的12.3寸智能电子后视镜系统，真正实现“看得见”盲区，为广大货车司机带来福音。

首先对于视野盲区，谁都无法避免。科乐达12.3寸智能电子后视镜系统代替传统的反射式玻璃后视镜，采用远焦图像与近焦图像上下分布的显示方式，既考虑了近处的车身周围盲区，同时还兼顾了车辆远处的视线盲区，车前车后的环境都能清晰呈现，进一步增大视角范围，减少货车视觉盲区。

其次，关于夜间光线的问题。科乐达摄像头利用软件算法调节亮度，改善传统后视镜在清晰可视度方面的局限性，能够给驾驶者带来更清晰的图像，避免刮蹭、碾压事件的发生。

小结：以上几点牢记于心，关键时刻能保命。夜间行车相对白天需要更加小心谨慎，虽然夜间车辆较少，但需要时刻注意后方来车，适当的电子设备不可少，科乐达12.3寸智能电子后视镜代替传统后视镜，解决货车视野盲区问题，辅助货车夜间出行更安全。